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SPEEDEVO 500 II | Running Lotto Uomo

 42.00  27.00

TAGLIE SCARPE

Donna

LUNGHEZZA INTERNA PIEDE (IN CM) EU USA UK
22,2 35 4,5 2,5
22,5 35,5 5 3
23 36 5,5 3,5
23,5 36,5 6 4
24 37 6,5 4,5
24,5 38 7 5
25 38,5 7,5 5,5
25,2 39 8 6
25,5 40 8,5 6,5
26 40,5 9 7
26,5 41 9,5 7,5
27 42 10 8
27,5 42,5 10,5 8,5

UOMO

LUNGHEZZA INTERNA PIEDE (IN CM) EU USA UK
23 36 4,5 3,5
24 37 5,5 4,5
24,5 38 6 5
25 39 7 6
25,5 40 7,5 6,5
26 40,5 8 7
26,5 41 8,5 7,5
27 42 9 8
27,5 42,5 9,5 8,5
27,7 43 10 9
28 43,5 10,5 9,5
28,5 44 11 10
29 45 11,5 10,5
29,5 45,5 12 11
30 46 12,5 11,5
30,5 47 13 12

ABBIGLIAMENTO UOMO

TEE UOMO

XS S M L XL XXL XXXL
TAGLIA 40/42 44/46 46/48 50/52 52/54 54/56 56/58
ALTEZZA 169 173 176 181 185 189 191
PETTO 86 92 96 104 108 112 116
GIROVITA 73 79 83 91 95 99 106
CIRCONFERENZA FIANCHI 93 98 102 110 114 118 123

SWEAT & JACKET UOMO

XS S M L XL XXL XXXL
TAGLIA 40/42 44/46 46/48 50/52 52/54 54/56 56/58
ALTEZZA 169 173 176 181 185 189 191
PETTO 86 92 96 104 108 112 116
GIROVITA 73 79 83 91 95 99 106
CIRCONFERENZA FIANCHI 93 98 102 110 114 118 123
LUNGHEZZA MANICA 85 87 89 92 94 96 97

PANTS - SHORT - BERMUDA UOMO

XS S M L XL XXL XXXL
TAGLIA 40/42 44/46 46/48 50/52 52/54 54/56 58/60
GIROVITA 73 79 83 91 95 99 106
CIRCONFERENZA FIANCHI 93 98 102 110 114 118 123
INTERNO GAMBA 80 81 83 85 87 88 89

SPEEDEVO 500 II è una scarpa leggera e resistente, progettata per le corse e le passeggiate quotidiane. La scarpa assicura un’ottima ammortizzazione e la forma del tallone aumenta il rimbal…

Disponibile

COD: FM.973-ZD244153 Categorie: , , , Tag: , , , , , ,

Descrizione

SPEEDEVO 500 II è una scarpa leggera e resistente, progettata per le corse e le passeggiate quotidiane. La scarpa assicura un’ottima ammortizzazione e la forma del tallone aumenta il rimbalzo e il comfort quando il piede tocca il suolo, grazie ad un’altezza maggiore dell’intesuola. Le scanalature flessibili nella suola si muovono in modo naturale con il piede, offrendo comfort a ogni passo. In particolare, la scanalatura interna è studiata per migliorare il controllo in fase di appoggio e di assorbimento degli impatti al fine di scaricare la forza d’urto. Il battistrada ha una superficie in gomma più ampia per offrire resistenza e trazione sotto i piedi. La gomma ad alta abrasione viene posizionata nelle aree più soggette a usura. La tomaia di base in rete favorisce una migliore traspirazione e circolazione dell’aria mentre il contrasto cromatico dato dalla sovrapposizione di rete e trama dona un look dinamico.

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